Zahlungen über Stripe · das Geld geht auf Ihr Konto
ChargeMeCar gibt Ihnen eine Live-Stationskarte mit Ladepunktzuständen, Tarifen, Fahrern, Rechnungen und Fernbefehlen. Standardmäßig bedient eine Station nur Ihre eigenen Leute – Mitarbeiter und eingeladene Fahrer.
Wenn Sie verdienen wollen, verbinden Sie in wenigen Minuten Ihr Stripe-Konto: das Geld der Fahrer wird auf Ihrem Konto abgebucht, der Beleg trägt Ihren Namen, und unsere Gebühr von 2–6 % wird von jeder Zahlung einbehalten – der Rest gehört sofort Ihnen.
Für wen
Für Unternehmen und private Stationsbesitzer mit einem bis fünfzehn Ladepunkten. Ein paar Stationen sind hier kein "kleiner Kunde" – sie sind unser Hauptszenario. Auch eine Privatperson kann Zahlungen annehmen: mit der Kleinunternehmerregelung bei der Mehrwertsteuer oder als eingetragener Einzelunternehmer, je nachdem, was Ihr Land vorsieht. Betreiben Sie ein größeres Netz? Dieselbe Plattform gibt es auch unter Ihrer eigenen Marke.
Eine Tiefgarage im Wohnhaus. Bewohner laden auf Einladung; Fremde haben keinen Zugang zur Station. Sie wollen Gäste hereinlassen? Aktivieren Sie Zahlungen: die Einnahmen landen auf dem Konto der Eigentümergemeinschaft, und die Berichte pro Ladevorgang gehen direkt an die Buchhaltung.
Stationen für Ihre Mieter und Mitarbeiter: laden Sie sie ein, und sie laden, ohne dass fremde Autos die Plätze belegen. Gästeverkehr lässt sich mit derselben Station monetarisieren – kein zweites System und keine eigene IT-Abteilung nötig.
Laden für Gäste ist eine Serviceleistung wie Parkplatz oder WLAN. Liegt das Hotel an der Autobahn, aktivieren Sie Zahlungen für Durchreisende, und die Station bringt auch in der Nebensaison Einnahmen.
Firmenfahrzeuge laden nach internen Regeln, Besucher zahlen den kommerziellen Tarif. Während der Kunde auf die Ladung wartet, wächst der Durchschnittsbon im Tankstellenshop.
Ein oder zwei Stationen an der Straße. E-Auto-Fahrer planen ihre Route nach der Ladekarte – die Station bringt Ihnen Kunden, und die Ladeeinnahmen landen auf Ihrem Konto.
Eine Wallbox in der eigenen Einfahrt oder fünf bis fünfzehn Ladepunkte auf einem Parkplatz: einige für die eigenen Autos, einige für die Öffentlichkeit zum Tarif. Mehrere juristische Personen und Netze unter einem Konto, Zugang per RFID-Karte.
Ein größeres Netz, eigene Kunden, eine eigene Marke. Nutzen Sie die Plattform hinter ChargeMeCar als eigenständige Installation auf Ihrer Domain – mit den Stationsbesitzern, die Sie aufnehmen, und der Provision, die diese an Sie zahlen.
Preise
Registrierung, Portal und Stationsanschluss kosten nichts. Sie zahlen nur, was Sie nutzen: 2–6 % pro Beleg, wenn Sie Zahlungen von Fahrern annehmen, oder 0,0216 € pro kWh, wenn Ihre Flotte kostenlos lädt.
Nur eingeladene Personen können laden: Mitarbeiter und Fahrer per E-Mail-Einladung. Die Station ist für Außenstehende unsichtbar und nimmt keine Zahlungen an.
Fahrer zahlen per QR-Code ohne Registrierung oder aus der App – das Geld wird auf Ihrem Stripe-Konto abgebucht und an Ihre Bank ausgezahlt.
Der Satz auf Ihren Belegen sinkt mit jeder weiteren Station. Den genauen Wert für Ihre Stationszahl zeigt der Rechner weiter unten.
Solange Sie 3 Stationen oder weniger haben, ist das Laden auf allen kostenlos. Sobald Station 4 angeschlossen wird, wird JEDE Station abgerechnet, auch die ersten 3 – die Freigrenze ist ein Startguthaben für kleine Besitzer, kein dauerhafter Rabatt auf einen Teil einer größeren Flotte. Abgerechnet wird pro tatsächlich am Ladepunkt geladener kWh – nicht Standzeit und nicht die Station selbst. Der Satz von 0,0216 € entspricht 4 % des DC-Marktmedians einer kWh (0,54 €): in diesem Modus zahlt der Fahrer nichts und es gibt keinen Beleg, deshalb wird der Anteil der Plattform stattdessen aus dem Markt genommen. Die Rechnung geht an den Stationsbesitzer: die Kosten jedes Ladevorgangs werden vom Guthaben der Organisation im Portal abgebucht – Fahrer zahlen in diesem Modus nichts.
Plattformen dieser Klasse berechnen zusätzlich zur Transaktionsgebühr eine feste Monatsgebühr pro Ladepunkt, und Aggregatoren leiten die Einnahmen über ihr eigenes Guthaben und zahlen nach Zeitplan aus. Hier sind es 2–6 % und direkte Abrechnung, ohne Abo und ohne Gebühr pro Ladepunkt: das Geld gelangt gar nicht erst auf die Konten der Plattform – es wird sofort auf Ihrem Stripe-Konto abgebucht.
Die Gebührenstaffel ist im Vertrag festgeschrieben. Strom, Stripe-Gebühren und Mehrwertsteuer sind Ihre üblichen Kosten; der Rechner unten berücksichtigt auch sie.
Geldfluss
Der entscheidende Unterschied zwischen ChargeMeCar und Aggregatoren ist der Weg des Geldes. Eine Zahlung wird direkt auf Ihrem Stripe-Konto abgebucht; unsere Gebühr wird in diesem Moment davon einbehalten, und der Rest gehört sofort Ihnen – Ihr Geld liegt nie auf unserem Konto. Hier der ganze Weg, Schritt für Schritt.
Ein Durchreisender scannt den QR-Code an der Station und zahlt ohne Registrierung mit Karte – die Ad-hoc-Zahlung, die die EU-Verordnung AFIR an Ladepunkten unter 50 kW verlangt. Ein Stammkunde lädt aus der App, mit gespeicherter Karte und Verlauf. In beiden Fällen wird die Zahlung auf Ihrem Stripe-Konto abgebucht.
Visa · Mastercard · Apple Pay · Google PayDie Plattform erstellt die Zahlung in Ihrem Namen über Stripe Connect – die Standardschnittstelle von Stripe für Plattformen – als direkte Abbuchung auf Ihrem Konto. Es ist eine reguläre Zahlung Ihres Geschäfts, keine Überweisung über jemandes internes Guthaben.
Stripe überweist die Mittel auf Ihr Bankkonto wie bei jedem Online-Geschäft – nach seinem Standard-Auszahlungsplan. Unsere 2–6 % werden von jeder Zahlung im Moment der Abbuchung einbehalten; die Monatsaufstellung schlüsselt sie pro Ladevorgang für Ihre Buchhaltung auf – separat wird Ihnen nichts abgebucht.
Stripe-Gebühren ≈ 0,39 € · Plattformgebühr 0,54 € · Für Sie ≈ 8,07 €Nach jedem Ladevorgang erhält der Fahrer einen Stripe-Beleg, ausgestellt von Ihrem Konto, mit dem Namen Ihres Unternehmens. Die Mehrwertsteuer ist Ihre Sache – der Regelsatz Ihres Landes oder keine, wenn Sie unter die Kleinunternehmerregelung fallen; die Plattform hält sich aus Ihrer Steuererklärung heraus.
Die Zahlungsseite Ihrer Station öffnet sich: Tarif, Vorautorisierungsbetrag, Zahlen-Button. Keine App-Installation – das Szenario für Durchreisende.
Ladeverlauf, gespeicherte Karten, RFID-Tags, Benachrichtigungen. Installiert sich mit einem Tipp auf dem Handy – ohne App-Stores.
driver.chargemecar.com ↗
Rechner
Inklusive Strom, Stripe-Gebühren, unserer Gebühr und Mehrwertsteuer. Wählen Sie Land und Profil, bewegen Sie die Regler – die Zahlen passen sich Ihren Bedingungen an.
Die Schätzung ist ungefähr. Preise, Stromkosten und Auslastung hängen vom Standort der Station ab; die Marktannahmen stammen aus öffentlichen Quellen, Stand 14. September 2026. Einkommensteuer ist nicht enthalten – prüfen Sie die genauen Zahlen mit Ihrem Steuerberater.
Nettoeinkommen nach allen Abzügen und Monate bis zur Amortisation der Station
Anschluss Schritt für Schritt
Jeder Schritt ist eine kurze Aktion im Portal, in den Stationseinstellungen oder auf der Seite von Stripe. Eigene Flotte – drei Schritte, Zahlungsannahme – fünf. In beiden Fällen ohne Manager, Anrufe oder Wartezeit.
E-Mail und Passwort – unter einer Minute. Das Portal öffnet sich sofort: Stationskarte, laufende Ladevorgänge, Tarife, Kunden, Rechnungen, das OCPP-Journal.
Stripe-Konten aus jedem Land werden angenommen – es gibt keine Länderliste. Ohne Konto führt der Button «Mit Stripe verbinden» durch die Registrierung bei Stripe selbst: Unternehmens- oder Personendaten, Identitätsprüfung, Bankkonto (IBAN). Die meisten Konten sind in Minuten verifiziert; manche Länder verlangen zusätzliche Dokumente und brauchen ein bis zwei Tage.
Der Button «Mit Stripe verbinden» im Bereich «Abrechnung» öffnet den Zustimmungsbildschirm von Stripe: melden Sie sich in Ihrem Konto an (oder schließen Sie die Erstellung ab), erlauben Sie die Verbindung – und Sie kehren bereits verbunden zurück. Zahlungen schalten sich ein, sobald Stripe Kartenzahlungen auf Ihrem Konto freigibt.
Tragen Sie in der Weboberfläche der Station Ihre persönliche Verbindungsadresse ein – Sie sehen sie im Bereich "Stationen" nach Klick auf "Station anschließen". Einstellungen speichern und Station neu starten: sie ist innerhalb einer Minute online. Jede Station mit OCPP 1.6 oder 2.0.1 eignet sich.
wss://ws.chargemecar.com/ocpp/[your-code]/[station-id]Legen Sie im Bereich "Tarife" die Preise pro Lademodus und Leistung fest: kWh oder Minute, Warten, Standzeit, Reservierung; der Stundenplan ist im nächsten Tab. Der Fahrer sieht den Tarif vor Beginn des Ladevorgangs, und das Geld dafür wird auf Ihrem Stripe-Konto abgebucht.
Was Sie bekommen
Vier Systeme, die mit der Station kommen. Alles Aufgeführte funktioniert bereits im Portal – es ist das Produkt, keine Roadmap.
White-label CSMS
Für Ladenetze, Energieunternehmen, Stationshersteller und Flottenbetreiber: die Plattform hinter ChargeMeCar als eigenständige Installation auf Ihrer Domain, mit Ihrem Logo, Ihren Farben, Ihrer juristischen Person und Ihrem Zahlungskonto. ChargeMeCar selbst ist eine solche Marke – alles, was Sie von dieser Website aus öffnen können, bekommen Sie unter Ihrem eigenen Namen.
| Kriterium | ChargeMeCar | White-label CSMS |
|---|---|---|
| Für wen | Unternehmen und private Besitzer mit einem bis fünfzehn Ladepunkten | Ladenetze, Energieunternehmen, Stationshersteller, Flotten, Projektentwickler |
| Marke und Domain | ChargeMeCar, chargemecar.com | Ihre Marke, auf Ihrer eigenen Domain |
| Installation | Der gemeinsame ChargeMeCar-Dienst | Ihre eigene – von uns gehostet oder auf Ihren Servern |
| Ihre Kunden | Sie verwalten Ihre eigenen Stationen und Fahrer | Sie nehmen zusätzlich Stationsbesitzer auf – und die Plattformprovision gehört Ihnen |
| Einstieg | Selbstbedienung: Eine Station ist in etwa 15 Minuten angeschlossen | Ein Briefing, danach ein begleiteter Start |
| Preis | Veröffentlichte Tarife – siehe Preise | Ein individuelles Angebot nach dem Briefing |
Kontext
Ein CSMS (Charging Station Management System) macht aus Ladehardware einen funktionierenden Dienst mit Karte, Tarifen, Zahlungen und Belegen. Wenn Sie noch überlegen, ob Sie in Ladeinfrastruktur investieren – dieser Abschnitt ist für Sie.
Nimmt OCPP 1.5, 1.6 und 2.0.1 an – eine Sprache für Stationen jeden Alters und Herstellers. Roaming über OCPI 2.2.1/2.3.0: die Veröffentlichung Ihrer Stationen an Partnernetze ist live, die Annahme von Partner-Token und -Befehlen ist im Rollout – der Stand jeder Zeile steht auf der CSMS-Seite.
Bucht die Zahlung auf Ihrem Stripe-Konto ab, nimmt Karten, Apple Pay und Google Pay an, wickelt Erstattungen ab – über Stripe Connect.
Der Beleg geht vom Stripe-Konto des Stationsbesitzers an den Fahrer, auf den Namen des Besitzers. Die Mehrwertsteuer folgt dem Status des Besitzers – die Plattform ist daran nicht beteiligt.
Einmalige QR-Zahlung ohne Registrierung – oder ein persönliches Konto in der App: Verlauf, gespeicherte Karten, RFID-Tags, Benachrichtigungen.
Geld vor Beginn des Ladevorgangs reserviert, Kartenlimits, Fahrerprüfungen – ohne Beteiligung eines Operators.
Verbindungsüberwachung, Umgang mit Abbrüchen, Wiederherstellung von Ladevorgängen, Berichte – das Portal erledigt die Routine selbst.
Für jede Infrastrukturschicht gibt es eine fertige Lösung, an die man sich einfach anschließt. Ein CSMS ist genau so eine Schicht – für Ladestationen.
Er verbindet Stripe oder Adyen – und nimmt Karten aller Banken plus Apple Pay und Google Pay an.
Er geht zu Amazon oder Zalando – und verkauft europaweit ohne eigenes Lager.
Er schließt sich an ChargeMeCar an – und bekommt fertige Infrastruktur: Portal, Fahrer-App, Zahlungen und Belege. Keine eigenen Server und kein Entwicklungsteam.
Wer dahintersteht
ChargeMeCar läuft auf einer produktionsreifen Plattform für das Ladestationsmanagement – ein offizielles Release, im Produktivbetrieb, jede Funktion in einer offenen API-Referenz beschrieben. Portal und Fahrer-App können Sie ansehen – vor der Registrierung.
Der Dienst wird von einem EU-Unternehmen erbracht. Der Vertrag wird direkt geschlossen, ohne Zwischenhändler, nach französischem Recht.
Fragen
Nicht gefunden? Beschreiben Sie Ihre Frage – wir antworten innerhalb eines Werktags.
Ja. Jedes neue Konto läuft im Modus "Eigene Flotte": bis zu 3 Stationen sind kostenlos, ab Station 4 werden ALLE Stationen (einschließlich der ersten 3) pauschal mit 0,0216 € pro tatsächlich geladener kWh abgerechnet. Die Rechnung geht an Sie als Stationsbesitzer und wird aus Ihrem Guthaben im Portal beglichen – Fahrer zahlen nichts. Nur eingeladene Personen können laden; Außenstehende haben keinen Zugang. Ist das Guthaben aufgebraucht, wird nur der Start neuer Ladevorgänge blockiert – die Stationen bleiben online, die Daten bleiben erhalten. Updates von Portal und App sind enthalten, ohne Aufpreis für neue Funktionen.
Sie. Die Zahlung wird direkt auf Ihrem Stripe-Konto abgebucht, Stripe zahlt die Mittel nach seinem üblichen Zeitplan auf Ihr Bankkonto aus, und der Beleg trägt Ihren Namen. Die Plattform erstellt Zahlungen nur in Ihrem Namen über Stripe Connect – sie sieht und berührt Ihr Geld nie.
Sie laufen über Ihr Stripe-Konto, wie bei jedem Online-Geschäft: die Plattform hält das Geld nie, kann also nicht selbst erstatten. Eine Erstattung lösen Sie in Ihrem Stripe-Dashboard aus, sie geht auf die Karte des Fahrers zurück; eine Rückbuchung (Dispute) beantworten Sie in Stripe mit den Sitzungsdaten, und Stripe berechnet dafür eine Streitfallgebühr, ob Sie gewinnen oder nicht – die aktuelle Höhe steht in der Preisliste von Stripe.
Sie wird von jeder Zahlung in dem Moment einbehalten, in dem Stripe sie abbucht: Sie erhalten den Belegbetrag abzüglich 2–6 %. Einmal im Monat bekommen Sie eine Aufstellung der Gebühr pro Ladevorgang – ein Dokument für Ihre Buchhaltung, keine Rechnung; separat wird Ihnen nichts abgebucht.
Ja, der Wechsel ist automatisch. Solange kein Stripe-Konto verbunden ist, gilt der Modus "Eigene Flotte". Verbinden Sie Stripe im Bereich "Abrechnung" – neue Ladevorgänge werden abgerechnet (2–6 % pro Beleg) und das Geld wird auf Ihrem Konto abgebucht. Sie können jederzeit trennen – Stationen, Daten und Ladeverlauf bleiben erhalten.
Trennen Sie das Stripe-Konto im Bereich "Abrechnung" des Portals – Zahlungen über die Plattform stoppen sofort; Ihr Stripe-Konto und seine Historie bleiben Ihre. Keine Anrufe nötig, keine Strafen.
Stripe Connect beschränkt die Plattform auf streng definierte Operationen auf Ihrem Konto: Zahlungen erstellen, ihren Status prüfen, Erstattungen auslösen. Ihre Bankdaten, Ihr Guthaben und Ihre Stripe-Einstellungen sind für uns nicht zugänglich – das Stripe-Dashboard zeigt Ihnen genau, was die Plattform tut.
Jede Station, die OCPP 1.5, 1.6 oder 2.0.1 spricht: die Plattform spricht das Protokoll, nicht eine Marke – unterstützt Ihre Station eine dieser Versionen, verbindet sie sich. Prüfen Sie die Feldnamen für die Verbindung im Handbuch Ihrer Station.
Das ist unser Hauptszenario: ein Rastcafé, ein kleines Hotel, eine Tiefgarage im Wohnhaus, ein privater Besitzer mit Wallbox. Die Konditionen hängen nicht von der Zahl der Stationen ab, und der Anschluss dauert für eine Station so lange wie für dreißig.
In den meisten EU-Ländern – ja, im Rahmen der Kleinunternehmerregelung oder als eingetragener Einzelunternehmer; Stripe nimmt Privatpersonen ebenso auf wie Unternehmen. Die Einnahmen werden nach den Einkommensteuerregeln Ihres Landes erklärt – der Rechner sagt das ausdrücklich und bildet sie nicht ab. Prüfen Sie die Schwelle und die Registrierung, die Ihr Land verlangt.
Ja. Ein Konto kann mehrere Organisationen enthalten – praktisch, wenn Stationen verschiedenen juristischen Personen gehören. Firmenkunden können ein eigenes Theme, Logo und eine eigene Domain erhalten.
Der Beleg für den Fahrer wird nach jedem Ladevorgang von Ihrem Stripe-Konto auf Ihren Namen ausgestellt. Die Mehrwertsteuer folgt Ihrem eigenen Status: der Regelsatz Ihres Landes, wenn Sie umsatzsteuerpflichtig sind, keine, wenn Sie unter die Kleinunternehmerregelung fallen. Die Plattform ist an Ihrer Steuererklärung nicht beteiligt.
Die Ad-hoc-Zahlungsseite per QR ist genau das, was AFIR (Verordnung (EU) 2023/1804) an öffentlich zugänglichen Ladepunkten verlangt: mit gängiger Karte zahlen, ohne Vertrag oder App, den Preis vor dem Laden sehen. Ob Ihr Ladepunkt als öffentlich zugänglich gilt und welche Fristen für seine Leistungsklasse gelten, ist eine Frage an Ihre nationale Behörde – die Plattform liefert den Zahlungsweg. AFIR akzeptiert den QR-Weg für Ladepunkte unter 50 kW; ab 50 kW verlangt die Verordnung ein Kartenterminal oder einen Kontaktlos-Leser an der Station selbst, den die Zahlungsseite nicht ersetzt.
Im Portal, pro Station: pro Kilowattstunde oder pro Minute, Gebühren für Warten, Standzeit und Reservierung, Zeitpläne nach Tageszeit und Wochentag. Der Fahrer sieht den Tarif vor Beginn des Ladevorgangs – in der App oder auf der QR-Zahlungsseite.
Ja. Bei den meisten Stationen wird die OCPP-Serveradresse über die lokale Weboberfläche oder eine Administrator-RFID-Karte geändert. Keine Firmware-Änderung nötig.
Das Laden selbst hängt nicht von der Cloud ab – die Station arbeitet weiter, und bei den meisten Modellen werden OCPP-Nachrichten lokal gespeichert und nach Rückkehr der Verbindung zugestellt. Das Portal zeigt den Ausfall sofort: der Offline-Status ist Echtzeit.
Software und Zahlungen sind unser Gebiet: der Stationsstatus ist in Echtzeit sichtbar, manche Probleme löst ein Fernneustart aus der OCPP-Pro-Konsole, und ein Störungsticket läuft durch "Offen → In Arbeit → Gelöst". Die physische Reparatur gehört dem Hersteller oder Ihrer Servicefirma; wir liefern die Diagnose, die dem Techniker die Arbeit erleichtert.
Im Weg des Geldes und im Einstieg ohne Manager. Bei den meisten Plattformen landen die Einnahmen zuerst auf dem eigenen Konto oder internen Guthaben der Plattform und werden nach Zeitplan ausgezahlt, zusätzlich zu einer Monatsgebühr pro Ladepunkt; hier wird die Zahlung auf Ihrem Stripe-Konto abgebucht, und wir können das Geld physisch nicht zurückhalten. Der Anschluss ist Selbstbedienung, die Preise sind veröffentlicht, und weder Vertrag noch Preise verstecken sich hinter "Demo buchen".
Support
Wir antworten innerhalb eines Werktags. Sie können auch an info@chargemecar.com schreiben.
Die Registrierung dauert eine Minute, der Anschluss einer Station fünfzehn. Bei Fragen antwortet der Support innerhalb eines Werktags.
Eigene Flotte – 0 € bis zu 3 Stationen · Zahlungsannahme – 2–6 % pro Beleg · Trennen mit einem Klick