Un système cloud de gestion de bornes de recharge : rechargez votre propre parc - ou encaissez les paiements des conducteurs directement sur votre compte bancaire
ChargeMeCar vous donne une carte des bornes en direct avec l'état des connecteurs, les tarifs, les conducteurs, les factures et les commandes à distance. Par défaut, une borne ne sert que vos propres gens - employés et conducteurs invités. Quand vous êtes prêt à gagner, connectez votre compte Stripe en quelques minutes : l'argent des conducteurs est débité sur votre compte, le reçu porte votre nom, et notre commission de 8 % est retenue sur chaque paiement - le reste est à vous immédiatement.
Trouvez votre scénario
Pour les entreprises et les propriétaires particuliers de une à quinze bornes. Quelques bornes ne font pas ici un « petit client » - c'est notre scénario principal. Un particulier peut aussi encaisser : en franchise en base de TVA ou comme micro-entrepreneur, selon ce que prévoit votre pays.
Copropriétés et gestionnaires d'immeubles
Un parking résidentiel. Les résidents rechargent sur invitation ; les tiers n'ont pas accès à la borne. Vous voulez accueillir des visiteurs ? Activez les paiements : les revenus arrivent sur le compte de la copropriété, et les rapports par session vont directement au comptable.
Centres d'affaires et bureaux
Des bornes pour vos locataires et votre personnel : invitez-les et ils rechargent, sans que des voitures extérieures prennent les places. Le trafic visiteurs peut être monétisé avec la même borne - pas de second système ni de service informatique interne.
Hôtels et maisons d'hôtes
La recharge pour les clients est un service, comme le parking ou le Wi-Fi. Si l'hôtel est en bord d'autoroute, activez les paiements pour les passants, et la borne rapporte même en basse saison.
Stations-service
Les véhicules de l'entreprise rechargent selon les règles internes, les visiteurs paient le tarif commercial. Pendant que le client attend sa recharge, le panier moyen de la boutique augmente.
Café ou commerce en bord de route
Une ou deux bornes au bord de la route. Les conducteurs de VE planifient leurs trajets sur la carte des bornes - la borne vous amène des clients, et les revenus de recharge arrivent sur votre compte.
Propriétaire particulier ou petit parking
Une wallbox dans votre allée ou cinq à quinze points dans un parking : certains pour vos propres voitures, d'autres ouverts au public au tarif. Plusieurs entités juridiques et réseaux sous un seul compte, accès par carte RFID.
Une borne - deux façons de l'utiliser
Aucun choix définitif requis. Chaque compte démarre en mode « Parc propre » ; l'encaissement s'active en connectant un compte Stripe et se désactive en le déconnectant. Bornes, historique et réglages survivent au changement.
- Seules les personnes que vous avez invitées peuvent recharger : employés et conducteurs par invitation e-mail. La borne est invisible pour les tiers et n'encaisse rien
- Jusqu'à 3 bornes - gratuit. À partir de la 4e, TOUTES les bornes sont facturées : 0,0216 € forfaitaire par kWh réellement chargé. La facture vous est adressée en tant que propriétaire et se règle depuis votre solde prépayé dans le portail
- Pas de compte Stripe, pas de reçus, pas de TVA sur la recharge : dans ce mode, personne ne paie personne
- Les conducteurs paient par QR code sans inscription ou depuis l'appli - l'argent est débité sur votre compte Stripe et versé sur votre banque
- Le reçu part de votre compte Stripe vers le conducteur - à votre nom - automatiquement, après chaque session
- La commission de la plateforme est de 8 % par reçu. Pas d'abonnement, pas de frais d'installation, pas de volume minimum
Le passage est automatique : connectez Stripe et les nouvelles sessions sont facturées ; déconnectez le compte dans le portail et vous revenez au mode parc propre.
Du paiement du conducteur à votre compte bancaire
La différence clé entre ChargeMeCar et les agrégateurs, c'est le chemin que prend l'argent. Un paiement est débité directement sur votre compte Stripe ; notre commission en est retenue à cet instant même et le reste est à vous aussitôt - votre argent ne séjourne jamais sur notre solde. Voici tout le chemin, étape par étape.
- 1PaiementVisa · Mastercard · Apple Pay · Google Pay
Le conducteur paie : à l'acte par QR code ou depuis l'appli
Un conducteur de passage scanne le QR code sur la borne et paie par carte sans inscription - le paiement à l'acte qu'exige le règlement européen AFIR aux points sous 50 kW. Un habitué recharge depuis l'appli, avec carte enregistrée et historique. Dans les deux cas, le paiement est débité sur votre compte Stripe.
Paiement à l'acteQR code sur la borne → page de paiement
La page de paiement de votre borne s'ouvre : le tarif, le montant de pré-autorisation, le bouton payer. Aucune appli à installer - le scénario des passants.
Clients réguliersL'appli conducteur
Historique des sessions, cartes enregistrées, badges RFID, notifications. S'installe sur le téléphone en un geste - sans app stores.
driver.chargemecar.com ↗
- 2PaiementStripe Connect · votre propre compte Stripe
Le paiement est débité sur votre compte Stripe
La plateforme crée le paiement en votre nom via Stripe Connect - l'interface standard de Stripe pour les plateformes - en débit direct sur votre compte. C'est un paiement ordinaire de votre activité, pas un virement via le solde interne de quelqu'un.
- 3VersementSur un reçu de 8,10 € (une session moyenne)
Stripe verse sur votre banque selon son calendrier habituel
Stripe transfère les fonds sur votre compte bancaire comme pour n'importe quel commerce en ligne - selon son calendrier de versement standard. Nos 8 % sont retenus sur chaque paiement au moment du débit ; le relevé mensuel les détaille par session pour votre comptabilité - rien ne vous est prélevé séparément.
- 4ReçuReçu envoyé au conducteur par e-mail
Le reçu - à votre nom
Après chaque session, le conducteur reçoit un reçu Stripe émis depuis votre compte, avec le nom de votre entreprise. La TVA vous appartient - le taux normal de votre pays, ou aucune si vous êtes en franchise en base ; la plateforme reste en dehors de vos déclarations fiscales.
Deux formules - toutes deux sans abonnement
L'inscription, le portail et la connexion des bornes ne coûtent rien. Vous ne payez que ce que vous utilisez : 8 % par reçu quand vous encaissez les conducteurs, ou 0,0216 € par kWh quand votre parc recharge gratuitement.
Jusqu'à 3 bornes - gratuit. À partir de la 4e, TOUTES les bornes sont facturées : 0,0216 € forfaitaire par kWh, prélevé sur le solde prépayé du propriétaire.
- Portail exploitant, appli conducteur, commandes à distance des bornes
- OCPP 1.5/1.6/2.0.1, itinérance OCPI (publication en service ; jetons partenaires en déploiement)
- Employés et conducteurs invités - sans limite de nombre
- Pas de compte Stripe, pas de reçus, pas de déclaration de TVA
- Support par e-mail
Règle du tout ou rien : tant que vous avez 3 bornes ou moins, la recharge est gratuite sur toutes. Dès qu'une 4e borne se connecte, CHAQUE borne est facturée, y compris les 3 premières - le quota gratuit est une franchise de départ pour les petits propriétaires, pas une remise permanente sur une partie d'un parc plus grand. Facturé par kWh réellement chargé sur un connecteur - ni le temps d'immobilisation, ni la borne elle-même. Le tarif de 0,0216 € correspond à 4 % de la médiane du marché DC d'un kWh (0,54 €) : dans ce mode le conducteur ne paie rien et il n'y a pas de reçu, la part de la plateforme est donc prise sur le marché. La facture est adressée au propriétaire : le coût de chaque session est prélevé sur le solde prépayé de l'organisation dans le portail - les conducteurs ne paient rien dans ce mode.
Par reçu - seulement tant que vous encaissez. Activé en connectant un compte Stripe, désactivable à tout moment.
- Tout de « Parc propre » : le portail, l'appli, les commandes des bornes
- Page de paiement par QR code ; cartes, Apple Pay, Google Pay
- Argent débité sur votre compte Stripe, versé sur votre banque
- Reçu à votre nom - automatique, après chaque session
- La commission est retenue sur chaque paiement ; un relevé mensuel la détaille par session pour votre comptabilité
Pour comparaison : les plateformes de cette catégorie facturent un abonnement mensuel fixe par point de charge en plus d'une commission par transaction, et les agrégateurs font transiter les revenus par leur propre solde et versent selon un calendrier. Ici, c'est 8 % et un règlement direct, sans abonnement ni frais par point : l'argent n'entre jamais sur les comptes de la plateforme - il est débité sur votre compte Stripe immédiatement.
Le taux est fixé dans le contrat. L'électricité, les frais Stripe et la TVA sont vos coûts habituels ; le calculateur ci-dessous les prend aussi en compte. Encaissement - 8 % du reçu du conducteur ; Parc propre - 0,0216 € par kWh, soit 4 % du prix de marché d'un kWh.
Ce qui arrive sur votre compte - et quand la borne est rentabilisée
Électricité, frais Stripe, notre commission et TVA compris. Choisissez votre pays et votre profil, déplacez les curseurs - les chiffres s'adaptent à vos conditions.
Calculateur de rentabilité
Revenu net après toutes les déductions, et mois pour amortir la borne
Assujetti : le prix payé par le conducteur inclut la TVA, que vous reversez à l'État. Franchise : vous gardez le prix entier, mais payez vous-même la TVA sur l'électricité. Hors UE (Royaume-Uni, Suisse, Norvège), vos règles locales s'appliquent - seul le taux normal est prérempli.
L'estimation est approximative. Les prix, le coût de l'électricité et le taux d'utilisation dépendent de l'emplacement de la borne ; les hypothèses de marché proviennent de sources publiques au 2026-09-14. L'impôt sur le revenu n'est pas inclus - vérifiez les chiffres exacts avec votre comptable.
De l'inscription à la première recharge
Chaque étape est une action courte dans le portail, dans les réglages de la borne ou côté Stripe. Parc propre - trois étapes, encaissement - cinq. Dans les deux cas sans commercial, sans appel, sans attente.
- 1Inscription≈ 1-2 min · de notre côté
Inscrivez-vous dans le portail
E-mail et mot de passe - moins d'une minute. Le portail s'ouvre aussitôt : carte des bornes, sessions en direct, tarifs, clients, factures, journal OCPP.
Les conducteurs s'inscrivent séparémentLes conducteurs ont leur propre appli
Un conducteur s'inscrit dans l'appli driver.chargemecar.com - elle s'installe sur le téléphone en un geste, sans app stores. Elle contient son compte personnel : paiements de recharge, historique, cartes enregistrées et badges RFID. Elle ne vous coûte rien et ne demande aucune configuration.
driver.chargemecar.com ↗ - 2Protocole OCPP≈ 5 minutes par borne
Connectez la borne en OCPP
Dans l'interface web de la borne, saisissez votre adresse de connexion personnelle - vous la voyez dans la section « Bornes » après avoir cliqué sur « Connecter une borne ». Enregistrez et redémarrez la borne : elle est en ligne en moins d'une minute. Toute borne OCPP 1.6 ou 2.0.1 convient.
- 3Invitation des conducteurs≈ 30 secondes par conducteur · automatique ensuite
Invitez vos conducteurs
Dans la section « Utilisateurs », cliquez sur « Inviter », saisissez un e-mail et le rôle « Conducteur ». La personne reçoit un lien vers l'appli conducteur et, une fois inscrite, vos bornes apparaissent sur sa carte.
Une infrastructure, pas seulement l'encaissement
Quatre systèmes livrés avec la borne. Tout ce qui est listé fonctionne déjà dans le portail - c'est le produit, pas une feuille de route.
Portail cloud de l'exploitant
- Carte des bornes avec l'état en direct de chaque connecteur : libre, en charge, réservé, en défaut
- Sessions en liste, en cartes ou sur la carte ; filtres et périodes enregistrées
- Factures, paiements et rapports - tout l'historique financier au même endroit
- Plusieurs organisations et réseaux sous un seul compte ; thème et logo personnalisés pour les exploitants entreprise
- Interface en huit langues
Pilotage opérationnel
- Console ingénieur OCPP Pro : commandes directes aux bornes, redémarrage à distance et diagnostic compris
- Journal OCPP avec arbre requête/réponse dépliable - chaque échange avec la borne est visible
- Statut en ligne/hors ligne en temps réel - une connexion perdue est remarquée immédiatement
- Suivi des défauts : un ticket passe par « Ouvert → En cours → Résolu », rien ne se perd dans les fils d'e-mails
- Mises à jour de firmware à distance avec historique d'installation ; journal des événements de sécurité de la borne
Tarifs et accès
- Quatre modes de vitesse de charge × cinq prestations : kWh, minute, attente, immobilisation, réservation
- Planning horaire hebdomadaire : plus cher aux heures de pointe, moins cher la nuit
- Pré-autorisations : les fonds sont bloqués avant le début de la recharge - protection contre la fraude sans effort de votre part
- Cartes RFID et listes d'accès : vos gens rechargent avec remise, les visiteurs au tarif commercial
- Itinérance OCPI : vos bornes sont publiées vers les réseaux partenaires dès aujourd'hui ; l'acceptation des jetons partenaires est en déploiement
Appli conducteur
- Carte avec filtres par disponibilité et type de connecteur : Type 2, CCS, CHAdeMO
- Progression de la recharge en temps réel : attente → démarrage → charge → terminé
- Cartes enregistrées, badges RFID, historique des sessions et reçus
- S'installe sur le téléphone en un geste - sans app stores
- Paiement à l'acte par QR sans compte - la voie AFIR pour les points sous 50 kW (à partir de 50 kW, un terminal de paiement sur la borne est obligatoire)
Une borne de recharge sans CSMS n'est qu'une prise avec une fiche
Un CSMS (Charging Station Management System) transforme du matériel de recharge en un service qui fonctionne, avec carte, tarifs, paiements et reçus. Si vous hésitez encore à investir dans une infrastructure de recharge - cette section est pour vous.
Six systèmes en un
- Connexion des bornes et des réseaux - OCPP et OCPI
Accepte OCPP 1.5, 1.6 et 2.0.1 - un langage unique pour les bornes de tout âge et de toute marque. Itinérance en OCPI 2.2.1/2.3.0 : la publication de vos bornes vers les réseaux partenaires est en service, l'acceptation des jetons et commandes partenaires est en déploiement - l'état de chaque ligne figure sur la page CSMS.
- Encaissement
Débite le paiement sur votre compte Stripe, accepte les cartes, Apple Pay et Google Pay, gère les remboursements - via Stripe Connect.
- Reçus et TVA
Le reçu part vers le conducteur depuis le compte Stripe du propriétaire de la borne, au nom du propriétaire. La TVA suit le régime du propriétaire - la plateforme n'y est pas partie.
- Relation avec les conducteurs
Paiement à l'acte par QR sans inscription - ou un compte personnel dans l'appli : historique, cartes enregistrées, badges RFID, notifications.
- Protection contre la fraude
Fonds bloqués avant le début de la recharge, plafonds de carte, contrôles des conducteurs - sans intervention d'un opérateur.
- Support à l'exploitant
Surveillance des connexions, gestion des coupures, reprise des sessions, rapports - le portail fait la routine lui-même.
Personne ne construit une infrastructure à partir de zéro
Chaque couche d'infrastructure a une solution prête à laquelle on se branche simplement. Un CSMS est ce même type de couche - pour les bornes de recharge.
- Un commerce ne construit pas son propre acquisition
Il connecte Stripe ou Adyen - et accepte les cartes de toutes les banques plus Apple Pay et Google Pay.
- Un vendeur ne construit pas sa propre logistique
Il rejoint Amazon ou Zalando - et vend dans toute l'Europe sans entrepôt à lui.
- Un propriétaire de borne ne construit pas son propre CSMS
Il se connecte à ChargeMeCar - et obtient une infrastructure prête : le portail, l'appli conducteur, les paiements et les reçus. Sans serveurs à lui et sans équipe de développement.
Questions fréquentes
Est-il vrai que je peux l'utiliser sans payer ?
Oui. Chaque nouveau compte fonctionne en mode « Parc propre » : jusqu'à 3 bornes sont gratuites, à partir de la 4e TOUTES les bornes (y compris les 3 premières) sont facturées 0,0216 € forfaitaire par kWh réellement chargé. La facture vous est adressée en tant que propriétaire et se règle depuis votre solde prépayé dans le portail - les conducteurs ne paient rien. Seules les personnes invitées peuvent recharger ; les tiers n'ont pas accès. Si le solde s'épuise, seul le démarrage de nouvelles sessions est bloqué - les bornes restent en ligne et les données sont conservées. Les mises à jour du portail et de l'appli sont incluses, sans supplément pour les nouvelles fonctions.
Qui reçoit l'argent - vous ou moi ?
Vous. Le paiement est débité directement sur votre compte Stripe, Stripe verse les fonds sur votre compte bancaire selon son calendrier habituel, et le reçu porte votre nom. La plateforme ne fait que créer les paiements en votre nom via Stripe Connect - elle ne voit ni ne touche jamais votre argent.
Et les remboursements et les litiges ?
Ils se traitent dans votre compte Stripe, comme pour tout commerce en ligne : la plateforme ne détient jamais l'argent, elle ne peut donc pas rembourser d'elle-même. Vous lancez le remboursement depuis votre tableau de bord Stripe et il revient sur la carte du conducteur ; une contestation (chargeback) se répond dans Stripe avec les données de la session, et Stripe facture 20 € de frais de litige, que vous gagniez ou non.
Comment prélevez-vous vos 8 % si l'argent me va directement ?
Elle est retenue sur chaque paiement au moment où Stripe le débite : vous recevez le montant du reçu moins 8 %. Une fois par mois, vous recevez un relevé détaillant la commission par session - un document pour votre comptabilité, pas une facture à payer ; rien ne vous est prélevé séparément.
Puis-je commencer avec mon propre parc et activer les paiements plus tard ?
Oui, le passage est automatique. Tant qu'aucun compte Stripe n'est connecté, le mode « Parc propre » s'applique. Connectez Stripe dans la section « Facturation » - les nouvelles sessions sont facturées (8 % par reçu) et l'argent est débité sur votre compte. Vous pouvez déconnecter à tout moment - bornes, données et historique sont conservés.
Et si je veux partir ?
Déconnectez le compte Stripe dans la section « Facturation » du portail - les paiements via la plateforme s'arrêtent immédiatement ; votre compte Stripe et son historique restent à vous. Aucun appel, aucune pénalité.
Quel accès la plateforme obtient-elle à mes données ?
Stripe Connect limite la plateforme à des opérations strictement définies sur votre compte : créer des paiements, vérifier leur statut, émettre des remboursements. Vos coordonnées bancaires, votre solde et vos réglages Stripe ne nous sont pas accessibles - le tableau de bord Stripe vous montre exactement ce que fait la plateforme.
Quelles bornes sont compatibles ?
Toute borne parlant OCPP 1.5, 1.6 ou 2.0.1 : la plateforme parle le protocole, pas une marque - si votre borne prend en charge l'une de ces versions, elle se connecte. Vérifiez les noms des champs de connexion dans le manuel de votre borne.
Et si je n'ai qu'une ou deux bornes ?
C'est notre scénario principal : un café en bord de route, un petit hôtel, un parking résidentiel, un particulier avec une wallbox. Les conditions ne dépendent pas du nombre de bornes, et la connexion prend le même temps pour une borne que pour trente.
Un particulier peut-il encaisser ?
Dans la plupart des pays de l'UE - oui, en franchise en base de TVA ou comme micro-entrepreneur ; Stripe accueille les particuliers comme les entreprises. Les revenus sont déclarés selon les règles d'impôt sur le revenu de votre pays - le calculateur le dit explicitement et ne les modélise pas. Vérifiez le seuil et l'immatriculation qu'exige votre pays.
Puis-je gérer plusieurs organisations ou marques sous un seul compte ?
Oui. Un compte peut contenir plusieurs organisations - pratique quand les bornes appartiennent à des entités juridiques différentes. Les clients entreprise peuvent obtenir leur propre thème, logo et domaine.
Qu'en est-il de la TVA et des reçus ?
Le reçu du conducteur est émis depuis votre compte Stripe à votre nom après chaque session. La TVA suit votre propre régime : le taux normal de votre pays si vous êtes assujetti, aucune si vous êtes en franchise en base. La plateforme n'est pas partie à vos déclarations fiscales.
La borne respecte-t-elle les règles AFIR de l'UE ?
La page de paiement à l'acte par QR est exactement ce que demande l'AFIR (règlement (UE) 2023/1804) aux points accessibles au public : payer avec une carte courante sans contrat ni appli, voir le prix avant de recharger. Savoir si votre point compte comme accessible au public et quels délais s'appliquent à sa classe de puissance relève de votre autorité nationale - la plateforme vous fournit le parcours de paiement. L'AFIR admet la voie QR pour les points sous 50 kW ; à partir de 50 kW, le règlement impose un terminal de paiement ou un lecteur sans contact sur la borne elle-même, que la page de paiement ne remplace pas.
Comment se règlent les tarifs pour les conducteurs ?
Dans le portail, par borne : au kilowattheure ou à la minute, frais d'attente, d'immobilisation et de réservation, plannings par heure et par jour de la semaine. Le conducteur voit le tarif avant le début de la recharge - dans l'appli ou sur la page de paiement QR.
Puis-je migrer depuis un autre CSMS sans reflasher ?
Oui. Sur la plupart des bornes, l'adresse du serveur OCPP se change via l'interface web locale ou une carte RFID administrateur. Aucune modification de firmware nécessaire.
Que se passe-t-il si la borne perd sa connexion internet ?
La recharge elle-même ne dépend pas du cloud - la borne continue de fonctionner, et sur la plupart des modèles les messages OCPP sont stockés localement et livrés au retour de la connexion. Le portail montre la coupure immédiatement : le statut hors ligne est en temps réel.
La borne est en panne - qui est responsable de quoi ?
Le logiciel et les paiements sont notre domaine : le statut de la borne est visible en temps réel, certains problèmes se règlent par un redémarrage à distance depuis la console OCPP Pro, et un ticket de défaut passe par « Ouvert → En cours → Résolu ». La réparation physique relève du fabricant ou de votre société de maintenance ; nous fournissons le diagnostic qui facilite le travail du technicien.
En quoi ChargeMeCar diffère-t-il des autres plateformes de recharge ?
Par le chemin de l'argent et par l'entrée sans commercial. Sur la plupart des plateformes, les revenus arrivent d'abord sur le compte ou le solde interne de la plateforme et sont versés selon un calendrier, en plus d'un abonnement mensuel par point de charge ; ici le paiement est débité sur votre compte Stripe, et nous sommes physiquement incapables de retenir l'argent. La connexion se fait en autonomie, les tarifs sont publiés, et ni le contrat ni les prix ne se cachent derrière « demander une démo ».
Construit sur la plateforme de production Apostol CSMS
ChargeMeCar est un service grand public sur la plateforme Apostol CSMS - un cœur de niveau production qui fait tourner plusieurs marques de recharge. Une version officielle, en production, avec un cœur de plateforme ouvert. Le portail et l'appli conducteur sont ouverts à la consultation - avant l'inscription.
Le service est fourni par une société de l'UE. Le contrat est signé directement, sans intermédiaire, sous le droit français.
Décrivez votre question
Nous répondons sous un jour ouvré. Vous pouvez aussi écrire à info@chargemecar.com.
Prêt à commencer ?
L'inscription prend une minute, une borne se connecte en quinze. En cas de question, le support répond sous un jour ouvré.
Parc propre - 0 € jusqu'à 3 bornes · encaissement - 8 % par reçu · déconnexion en un clic