Платежи через Stripe · деньги идут на ваш счёт
ChargeMeCar даёт живую карту станций с состоянием коннекторов, тарифами, водителями, счетами и удалёнными командами. По умолчанию станция обслуживает только своих – сотрудников и приглашённых водителей.
Когда захотите зарабатывать, подключите за несколько минут свой аккаунт Stripe: деньги водителей списываются на ваш счёт, квитанция выходит от вашего имени, а наша комиссия 2–6 % удерживается с каждого платежа – остальное сразу ваше.
Для кого
Для компаний и частных владельцев с одной-пятнадцатью зарядными точками. Пара станций здесь не «мелкий клиент» – это наш основной сценарий. Частное лицо тоже может принимать оплату: по режиму освобождения малого предприятия от НДС или как индивидуальный предприниматель – как предусмотрено в вашей стране. Управляете более крупной сетью? Та же платформа доступна под вашим собственным брендом.
Паркинг жилого дома. Жильцы заряжаются по приглашению; у посторонних доступа к станции нет. Хотите пускать гостей? Включите оплату: доход поступает на счёт объединения собственников, а отчёты по сессиям уходят прямо бухгалтеру.
Станции для арендаторов и сотрудников: пригласите их – и они заряжаются, а чужие машины места не занимают. Гостевой трафик можно монетизировать той же станцией – без второй системы и без своего ИТ-отдела.
Зарядка для гостей – сервис, как парковка или Wi-Fi. Если отель у автомагистрали, включите оплату для проезжающих – и станция приносит доход даже в низкий сезон.
Служебный транспорт заряжается по внутренним правилам, посетители платят по коммерческому тарифу. Пока клиент ждёт зарядку, растёт средний чек магазина при заправке.
Одна-две станции у дороги. Водители электромобилей планируют маршрут по карте зарядок – станция приводит к вам клиентов, а доход от зарядки поступает на ваш счёт.
Настенная станция у собственного дома или пять-пятнадцать точек на парковке: часть для своих машин, часть для публики по тарифу. Несколько юрлиц и сетей под одним аккаунтом, доступ по RFID-картам.
Более крупная сеть, свои клиенты, свой бренд. Возьмите платформу, на которой работает ChargeMeCar, отдельной установкой на вашем домене – с владельцами станций, которых вы подключаете, и с комиссией, которую они платят вам.
Тарифы
Регистрация, портал и подключение станций ничего не стоят. Вы платите только за то, чем пользуетесь: 2–6 % с квитанции, когда принимаете оплату с водителей, или 0,0216 € за кВт·ч, когда ваш парк заряжается бесплатно.
Заряжаются только те, кого вы пригласили: сотрудники и водители по приглашению на почту. Станция невидима посторонним и оплату не принимает.
Водители платят по QR-коду без регистрации или из приложения – деньги списываются на ваш аккаунт Stripe и выплачиваются на ваш банк.
Ставка на ваших квитанциях снижается с каждой новой станцией. Точную цифру для вашего числа станций покажет калькулятор ниже.
Пока у вас 3 станции или меньше, зарядка бесплатна на всех. Как только подключается станция №4, тарифицируется КАЖДАЯ станция, включая первые 3 – бесплатная квота это стартовая льгота для мелких владельцев, а не постоянная скидка на часть большого парка. Тарифицируется кВт·ч фактической зарядки на коннекторе – не простой и не сама станция. Ставка 0,0216 € – это 4 % от медианы рынка DC за кВт·ч (0,54 €): в этом режиме водитель не платит ничего и квитанции нет, поэтому доля платформы берётся от рынка. Счёт выставляется владельцу станции: стоимость каждой сессии списывается с предоплатного баланса организации в портале – водители в этом режиме не платят ничего.
Платформы этого класса берут фиксированную месячную плату за каждую зарядную точку сверх комиссии с транзакции, а агрегаторы проводят выручку через собственный баланс и выплачивают по графику. Здесь – 2–6 % и прямой расчёт, без абонентской платы и без платы за точку: деньги вообще не попадают на счета платформы – они сразу списываются в вашем аккаунте Stripe.
Шкала комиссии фиксируется в договоре. Электричество, комиссии Stripe и НДС – ваши обычные расходы; калькулятор ниже учитывает и их.
Движение денег
Ключевое отличие ChargeMeCar от агрегаторов – путь денег. Платёж списывается прямо в вашем аккаунте Stripe; наша комиссия удерживается из него в тот же момент, а остаток сразу ваш – ваши деньги никогда не лежат на нашем балансе. Вот весь путь, шаг за шагом.
Проезжающий водитель сканирует QR-код на станции и платит картой без регистрации – та самая разовая оплата, которую регламент ЕС AFIR требует от точек до 50 кВт. Постоянный заряжается из приложения, с сохранённой картой и историей. В обоих случаях платёж списывается в вашем аккаунте Stripe.
Visa · Mastercard · Apple Pay · Google PayПлатформа создаёт платёж от вашего имени через Stripe Connect – стандартный интерфейс Stripe для платформ – как прямое списание в вашем аккаунте. Это обычный платёж вашего бизнеса, а не перевод через чей-то внутренний баланс.
Stripe переводит средства на ваш банковский счёт так же, как любому онлайн-бизнесу – по стандартному графику выплат. Наши 2–6 % удерживаются с каждого платежа в момент списания; ежемесячная выписка расшифровывает их по сессиям для вашей бухгалтерии – отдельно с вас ничего не списывается.
Комиссии Stripe ≈ 0,39 € · Комиссия платформы 0,54 € · Вам ≈ 8,07 €После каждой сессии водитель получает квитанцию Stripe, выпущенную с вашего аккаунта, с названием вашего бизнеса. НДС – ваше дело: стандартная ставка вашей страны или его нет, если вы освобождены как малое предприятие; в вашу налоговую отчётность платформа не входит.
Открывается страница оплаты вашей станции: тариф, сумма предавторизации, кнопка оплаты. Без установки приложений – сценарий для проезжающих.
История сессий, сохранённые карты, RFID-метки, уведомления. Ставится на телефон в одно касание – без магазинов приложений.
driver.chargemecar.com ↗
Калькулятор
С учётом электричества, комиссий Stripe, нашей комиссии и НДС. Выберите страну и профиль, двигайте ползунки – цифры пересчитаются под ваши условия.
Оценка приблизительная. Цены, стоимость электричества и загрузка зависят от места станции; рыночные допущения взяты из открытых источников на 14 сентября 2026 г.. Подоходный налог не учтён – точные цифры сверьте с бухгалтером.
Чистый доход после всех вычетов и месяцы до окупаемости станции
Подключение по шагам
Каждый шаг – короткое действие в портале, в настройках станции или на стороне Stripe. Свой парк – три шага, приём оплаты – пять. В обоих случаях без менеджеров, звонков и ожидания.
Почта и пароль – меньше минуты. Портал открывается сразу: карта станций, живые сессии, тарифы, клиенты, счета, журнал OCPP.
Аккаунты Stripe из любой страны принимаются – списка нет. Без аккаунта кнопка «Подключить через Stripe» проведёт вас через регистрацию у самого Stripe: данные компании или частного лица, проверка личности, банковский счёт (IBAN). Большинство аккаунтов проверяются за минуты; в некоторых странах просят дополнительные документы, и это занимает день-два.
Кнопка «Подключить через Stripe» в разделе «Биллинг» открывает экран согласия Stripe: войдите в свой аккаунт (или закончите его создание), разрешите подключение – и вы возвращаетесь уже подключённым. Оплата включается, как только Stripe разрешит списания с карт в вашем аккаунте.
В веб-интерфейсе станции укажите свой персональный адрес подключения – он виден в разделе «Станции» после нажатия кнопки «Подключить станцию». Сохраните настройки и перезапустите станцию: она выходит в сеть за минуту. Подойдёт любая станция с OCPP 1.6 или 2.0.1.
wss://ws.chargemecar.com/ocpp/[your-code]/[station-id]В разделе «Тарифы» задайте цены по режимам зарядки и услугам: кВт·ч или минута, ожидание, простой, бронирование; расписание по часам – на соседней вкладке. Водитель видит тариф до начала зарядки, а деньги за неё списываются в вашем аккаунте Stripe.
Что вы получаете
Четыре системы, которые идут вместе со станцией. Всё перечисленное уже работает в портале – это продукт, а не планы.
White-label CSMS
Для зарядных сетей, энергокомпаний, производителей станций и операторов автопарков: платформа, на которой работает ChargeMeCar, отдельной установкой на вашем домене – с вашим логотипом, цветами, юридическим лицом и платёжным аккаунтом. ChargeMeCar – один из таких брендов: всё, что можно открыть с этого сайта, вы получаете под своим именем.
| Критерий | ChargeMeCar | White-label CSMS |
|---|---|---|
| Для кого | Компании и частные владельцы с одной-пятнадцатью зарядными точками | Зарядные сети, энергокомпании, производители станций, автопарки, девелоперы |
| Бренд и домен | ChargeMeCar, chargemecar.com | Ваши, на вашем собственном домене |
| Установка | Общий сервис ChargeMeCar | Своя – у нас или на ваших серверах |
| Ваши клиенты | Вы управляете своими станциями и водителями | Вы также подключаете владельцев станций – комиссия платформы ваша |
| Начало работы | Самостоятельно: станция подключается примерно за 15 минут | Брифинг, затем запуск с сопровождением |
| Цена | Опубликованные тарифы – см. раздел «Тарифы» | Индивидуальное предложение после брифинга |
Контекст
CSMS (Charging Station Management System) превращает зарядное оборудование в работающий сервис с картой, тарифами, оплатой и квитанциями. Если вы ещё решаете, вкладываться ли в зарядную инфраструктуру, – этот раздел для вас.
Принимает OCPP 1.5, 1.6 и 2.0.1 – один язык для станций любого возраста и производителя. Роуминг по OCPI 2.2.1/2.3.0: публикация ваших станций в партнёрские сети работает, приём токенов и команд партнёров внедряется – статус каждой строки на странице CSMS.
Списывает платёж в вашем аккаунте Stripe, принимает карты, Apple Pay и Google Pay, проводит возвраты – через Stripe Connect.
Квитанция уходит водителю с аккаунта Stripe владельца станции, от имени владельца. НДС определяется статусом владельца – платформа в этом не участвует.
Разовая оплата по QR без регистрации – или личный кабинет в приложении: история, сохранённые карты, RFID-метки, уведомления.
Средства замораживаются до начала зарядки, лимиты по картам, проверки водителей – без участия оператора.
Мониторинг связи, обработка обрывов, восстановление сессий, отчёты – рутину портал делает сам.
У каждого инфраструктурного слоя есть готовое решение, к которому просто подключаются. CSMS – такой же слой, для зарядных станций.
Он подключает Stripe или Adyen – и принимает карты всех банков плюс Apple Pay и Google Pay.
Он выходит на Amazon или Zalando – и продаёт по всей Европе без собственного склада.
Он подключается к ChargeMeCar – и получает готовую инфраструктуру: портал, приложение водителя, оплату и квитанции. Без своих серверов и без команды разработки.
Кто за этим стоит
ChargeMeCar работает на платформе управления зарядными станциями производственного уровня: официальный релиз, в продуктиве, каждая функция описана в открытом справочнике API. Портал и приложение водителя открыты для просмотра – до регистрации.
Сервис предоставляет компания из ЕС. Договор заключается напрямую, без посредников, по французскому праву.
Да. Каждый новый аккаунт работает в режиме «Свой парк»: до 3 станций бесплатно, со станции №4 ВСЕ станции (включая первые 3) тарифицируются по единой ставке 0,0216 € за кВт·ч фактической зарядки. Счёт выставляется вам как владельцу и оплачивается с предоплатного баланса в портале – водители не платят ничего. Заряжаются только приглашённые; у посторонних доступа нет. Если баланс закончился, блокируется только запуск новых сессий – станции остаются в сети, данные сохраняются. Обновления портала и приложения включены, без доплат за новые функции.
Вы. Платёж списывается прямо в вашем аккаунте Stripe, Stripe выплачивает средства на ваш банковский счёт по своему обычному графику, а квитанция выходит от вашего имени. Платформа лишь создаёт платежи от вашего имени через Stripe Connect – ваших денег она не видит и не касается.
Они решаются в вашем аккаунте Stripe, как у любого онлайн-бизнеса: платформа никогда не держит деньги и сама вернуть их не может. Возврат вы делаете из своего кабинета Stripe, и деньги уходят на карту водителя; на чарджбэк (спор) вы отвечаете в Stripe данными сессии, и Stripe берёт комиссию за спор независимо от исхода – актуальный размер указан в тарифах Stripe.
Она удерживается с каждого платежа в момент, когда Stripe его списывает: вы получаете сумму квитанции минус 2–6 %. Раз в месяц приходит выписка с комиссией по каждой сессии – документ для бухгалтерии, а не счёт к оплате; отдельно с вас ничего не списывается.
Да, переключение автоматическое. Пока аккаунт Stripe не подключён, действует режим «Свой парк». Подключите Stripe в разделе «Биллинг» – новые сессии тарифицируются (2–6 % с квитанции), а деньги списываются в вашем аккаунте. Отключить можно в любой момент – станции, данные и история сессий сохраняются.
Отключите аккаунт Stripe в разделе «Биллинг» портала – платежи через платформу прекращаются сразу; ваш аккаунт Stripe и его история остаются вашими. Без звонков и без штрафов.
Stripe Connect ограничивает платформу строго определёнными операциями с вашим аккаунтом: создать платёж, проверить его статус, провести возврат. Ваши банковские реквизиты, баланс и настройки Stripe нам недоступны – панель Stripe показывает вам ровно то, что делает платформа.
Любая станция с OCPP 1.5, 1.6 или 2.0.1: платформа понимает протокол, а не марку – если ваша станция поддерживает одну из этих версий, она подключится. Названия полей подключения сверьте с руководством вашей станции.
Это наш основной сценарий: придорожное кафе, небольшой отель, паркинг жилого дома, частный владелец с настенной станцией. Условия не зависят от числа станций, а подключение одной занимает столько же, сколько тридцати.
В большинстве стран ЕС – да, в рамках освобождения малого предприятия от НДС или как зарегистрированный индивидуальный предприниматель; Stripe открывает аккаунты и физическим лицам. Доход декларируется по правилам подоходного налога вашей страны – калькулятор говорит об этом прямо и его не считает. Уточните порог и регистрацию, которые требует ваша страна.
Да. В одном аккаунте может быть несколько организаций – удобно, когда станции принадлежат разным юрлицам. Корпоративным клиентам доступны своя тема, логотип и домен.
Квитанция водителю выпускается с вашего аккаунта Stripe от вашего имени после каждой сессии. НДС определяется вашим статусом: стандартная ставка вашей страны, если вы плательщик, и никакого, если вы освобождены как малое предприятие. Платформа в вашу налоговую отчётность не входит.
Страница разовой оплаты по QR – ровно то, что AFIR (регламент (EU) 2023/1804) требует от общедоступных точек: заплатить обычной картой без договора и приложения, увидеть цену до зарядки. Считается ли ваша точка общедоступной и какие сроки действуют для её класса мощности – вопрос к вашему национальному регулятору; платформа даёт вам путь оплаты. AFIR допускает путь через QR для точек до 50 кВт; от 50 кВт регламент требует платёжный терминал или бесконтактный считыватель на самой станции, и страница оплаты его не заменяет.
В портале, по каждой станции: за киловатт-час или за минуту, плата за ожидание, простой и бронирование, расписание по времени суток и дням недели. Водитель видит тариф до начала зарядки – в приложении или на странице оплаты по QR.
Да. На большинстве станций адрес OCPP-сервера меняется через локальный веб-интерфейс или административную RFID-карту. Прошивку менять не нужно.
Сама зарядка от облака не зависит – станция продолжает работать, а на большинстве моделей сообщения OCPP сохраняются локально и доставляются после восстановления связи. Портал показывает обрыв сразу: статус офлайн – в реальном времени.
Софт и платежи – наша территория: статус станции виден в реальном времени, часть проблем решается удалённой перезагрузкой из консоли OCPP Pro, а заявка о дефекте проходит «Открыто → В работе → Решено». Физический ремонт – за производителем или вашей сервисной компанией; мы даём диагностику, которая облегчает работу инженеру.
Путём денег и входом без менеджеров. На большинстве платформ выручка сначала попадает на собственный счёт или внутренний баланс платформы и выплачивается по графику, сверх ежемесячной платы за каждую точку; здесь платёж списывается в вашем аккаунте Stripe, и удержать деньги мы физически не можем. Подключение самостоятельное, цены опубликованы, и ни договор, ни цены не прячутся за «запросить демо».
Поддержка
Отвечаем в течение рабочего дня. Можно также написать на info@chargemecar.com.
Регистрация занимает минуту, подключение станции – пятнадцать. Если возникнут вопросы, поддержка отвечает в течение рабочего дня.
Свой парк – 0 € до 3 станций · приём оплаты – 2–6 % с квитанции · отключение в один клик