Платежи через Stripe · деньги идут на ваш счёт

Облачная система управления зарядными станциями: заряжайте свой парк - или принимайте оплату с водителей напрямую на свой банковский счёт

ChargeMeCar даёт живую карту станций с состоянием коннекторов, тарифы, водителей, счета и удалённые команды. По умолчанию станция обслуживает только своих - сотрудников и приглашённых водителей. Когда захотите зарабатывать, подключите за несколько минут свой аккаунт Stripe: деньги водителей списываются на ваш счёт, квитанция выходит от вашего имени, а наша комиссия 8 % удерживается с каждого платежа - остальное сразу ваше.

Самостоятельное подключение · ~15 минутДо 3 станций - 0 €Деньги не проходят через платформуOCPP 1.5/1.6/2.0.1 · публикация OCPI работает · разовая оплата AFIR до 50 кВтОткрыть портал владельца ↗ Открыть приложение водителя ↗
Для кого

Найдите свой сценарий

Для компаний и частных владельцев с одной-пятнадцатью зарядными точками. Пара станций здесь не «мелкий клиент» - это наш основной сценарий. Частное лицо тоже может принимать оплату: по режиму освобождения малого предприятия от НДС или как индивидуальный предприниматель - как предусмотрено в вашей стране.

Жилые дома и управляющие компании

Паркинг жилого дома. Жильцы заряжаются по приглашению; у посторонних доступа к станции нет. Хотите пускать гостей? Включите оплату: доход поступает на счёт объединения собственников, а отчёты по сессиям уходят прямо бухгалтеру.

Бизнес-центры и офисы

Станции для арендаторов и сотрудников: пригласите их - и они заряжаются, а чужие машины места не занимают. Гостевой трафик можно монетизировать той же станцией - без второй системы и без своего ИТ-отдела.

Отели и гостевые дома

Зарядка для гостей - сервис, как парковка или Wi-Fi. Если отель у автомагистрали, включите оплату для проезжающих - и станция приносит доход даже в низкий сезон.

Автозаправочные станции

Служебный транспорт заряжается по внутренним правилам, посетители платят по коммерческому тарифу. Пока клиент ждёт зарядку, растёт средний чек магазина при заправке.

Придорожное кафе или магазин

Одна-две станции у дороги. Водители электромобилей планируют маршрут по карте зарядок - станция приводит к вам клиентов, а доход от зарядки поступает на ваш счёт.

Частный владелец или небольшая парковка

Настенная станция у собственного дома или пять-пятнадцать точек на парковке: часть для своих машин, часть для публики по тарифу. Несколько юрлиц и сетей под одним аккаунтом, доступ по RFID-картам.

Два пути

Одна станция - два способа использования

Окончательный выбор не нужен. Каждый аккаунт начинает в режиме «Свой парк»; приём оплаты включается подключением аккаунта Stripe и выключается его отключением. Станции, история и настройки переключение переживают.

Свой паркРежим по умолчанию
  • Заряжаются только те, кого вы пригласили: сотрудники и водители по приглашению на почту. Станция невидима посторонним и оплату не принимает
  • До 3 станций - бесплатно. С 4-й тарифицируются ВСЕ станции: единая ставка 0,0216 € за кВт·ч фактической зарядки. Счёт выставляется вам как владельцу станции и оплачивается с предоплатного баланса в портале
  • Ни аккаунта Stripe, ни квитанций, ни НДС с зарядки: в этом режиме никто никому не платит
Приём оплатыВключается за несколько минут
  • Водители платят по QR-коду без регистрации или из приложения - деньги списываются на ваш аккаунт Stripe и выплачиваются на ваш банк
  • Квитанция уходит водителю с вашего аккаунта Stripe - от вашего имени - автоматически, после каждой сессии
  • Комиссия платформы - 8 % с квитанции. Без абонентской платы, без платы за подключение, без минимальных объёмов

Переключение автоматическое: подключите Stripe - и новые сессии тарифицируются; отключите аккаунт в портале - и вы снова в режиме своего парка.

Движение денег

От платежа водителя до вашего банковского счёта

Ключевое отличие ChargeMeCar от агрегаторов - путь денег. Платёж списывается прямо в вашем аккаунте Stripe; наша комиссия удерживается из него в тот же момент, а остаток сразу ваш - ваши деньги никогда не лежат на нашем балансе. Вот весь путь, шаг за шагом.

  1. 1
    ОплатаVisa · Mastercard · Apple Pay · Google Pay

    Водитель платит: разово по QR-коду или из приложения

    Проезжающий водитель сканирует QR-код на станции и платит картой без регистрации - та самая разовая оплата, которую регламент ЕС AFIR требует от точек до 50 кВт. Постоянный заряжается из приложения, с сохранённой картой и историей. В обоих случаях платёж списывается в вашем аккаунте Stripe.

    Разовая оплата

    QR-код на станции → страница оплаты

    Открывается страница оплаты вашей станции: тариф, сумма предавторизации, кнопка оплаты. Без установки приложений - сценарий для проезжающих.

    ChargeMeCar Pay - выбор лимита и оплата по QR-коду
    Постоянные клиенты

    Приложение водителя

    История сессий, сохранённые карты, RFID-метки, уведомления. Ставится на телефон в одно касание - без магазинов приложений.

    driver.chargemecar.com ↗
    ChargeMeCar Driver - экран идущей зарядки
  2. 2
    ПлатёжStripe Connect · ваш собственный аккаунт Stripe

    Платёж списывается в вашем аккаунте Stripe

    Платформа создаёт платёж от вашего имени через Stripe Connect - стандартный интерфейс Stripe для платформ - как прямое списание в вашем аккаунте. Это обычный платёж вашего бизнеса, а не перевод через чей-то внутренний баланс.

  3. 3
    ВыплатаИз квитанции на 8,10 € (одна средняя сессия)

    Stripe выплачивает на ваш банк по своему обычному графику

    Stripe переводит средства на ваш банковский счёт так же, как любому онлайн-бизнесу - по стандартному графику выплат. Наши 8 % удерживаются с каждого платежа в момент списания; ежемесячная выписка расшифровывает их по сессиям для вашей бухгалтерии - отдельно с вас ничего не списывается.

  4. 4
    КвитанцияКвитанция водителю на почту

    Квитанция - от вашего имени

    После каждой сессии водитель получает квитанцию Stripe, выпущенную с вашего аккаунта, с названием вашего бизнеса. НДС - ваше дело: стандартная ставка вашей страны или его нет, если вы освобождены как малое предприятие; в вашу налоговую отчётность платформа не входит.

Тарифы

Два тарифа - оба без абонентской платы

Регистрация, портал и подключение станций ничего не стоят. Вы платите только за то, чем пользуетесь: 8 % с квитанции, когда принимаете оплату с водителей, или 0,0216 € за кВт·ч, когда ваш парк заряжается бесплатно.

Свой парк
0 €

До 3 станций - бесплатно. С 4-й тарифицируются ВСЕ станции: единая ставка 0,0216 € за кВт·ч, списывается с предоплатного баланса владельца.

  • Портал владельца, приложение водителя, удалённые команды станции
  • OCPP 1.5/1.6/2.0.1, OCPI-роуминг (публикация работает; токены партнёров внедряются)
  • Сотрудники и приглашённые водители - без ограничения по числу
  • Ни аккаунта Stripe, ни квитанций, ни отчётности по НДС
  • Поддержка по почте
Подключить станцию
Ставка при 4+ станциях - для всех
0,0216 €за кВт·ч
= 4 % от медианы рынка DC 0,54 € за кВт·ч

Правило «всё или ничего»: пока у вас 3 станции или меньше, зарядка бесплатна на всех. Как только подключается 4-я, тарифицируется КАЖДАЯ станция, включая первые 3 - бесплатная квота это стартовая льгота для мелких владельцев, а не постоянная скидка на часть большого парка. Тарифицируется кВт·ч фактической зарядки на коннекторе - не простой и не сама станция. Ставка 0,0216 € - это 4 % от медианы рынка DC за кВт·ч (0,54 €): в этом режиме водитель не платит ничего и квитанции нет, поэтому доля платформы берётся от рынка. Счёт выставляется владельцу станции: стоимость каждой сессии списывается с предоплатного баланса организации в портале - водители в этом режиме не платят ничего.

Приём оплаты
8 %

С квитанции - только пока принимаете оплату. Включается подключением аккаунта Stripe, отключается в любой момент.

  • Всё из «Своего парка»: портал, приложение, команды станциям
  • Страница оплаты по QR-коду; карты, Apple Pay, Google Pay
  • Деньги списываются в вашем аккаунте Stripe, выплачиваются на ваш банк
  • Квитанция от вашего имени - автоматически, после каждой сессии
  • Комиссия удерживается с каждого платежа; ежемесячная выписка расшифровывает её по сессиям для бухгалтерии
Включить оплату
Что происходит с квитанцией на 8,10 €
Комиссии Stripe
~0,37 €
Комиссия платформы
0,65 €
На ваш счёт
~7,08 €

Для сравнения: платформы этого класса берут фиксированную месячную плату за каждую зарядную точку сверх комиссии с транзакции, а агрегаторы проводят выручку через собственный баланс и выплачивают по графику. Здесь - 8 % и прямой расчёт, без абонентской платы и без платы за точку: деньги вообще не попадают на счета платформы - они сразу списываются в вашем аккаунте Stripe.

Ставка зафиксирована в договоре. Электричество, комиссии Stripe и НДС - ваши обычные расходы; калькулятор ниже учитывает и их. Приём оплаты - 8 % с квитанции водителя; Свой парк - 0,0216 € за кВт·ч, то есть 4 % от рыночной цены кВт·ч.

Калькулятор

Сколько попадает на ваш счёт - и когда окупится станция

С учётом электричества, комиссий Stripe, нашей комиссии и НДС. Выберите страну и профиль, двигайте ползунки - цифры пересчитаются под ваши условия.

Калькулятор окупаемости

Чистый доход после всех вычетов и месяцы до окупаемости станции

Кто вы
Статус по НДС

Плательщик: цена для водителя включает НДС, который вы перечисляете государству. Освобождён: вся цена остаётся вам, но НДС за электричество вы платите сами. Вне ЕС (Великобритания, Швейцария, Норвегия) действуют ваши местные правила - подставляется только стандартная ставка.

Остаётся вам в месяц89 €/ мес.
Окупаемость станции90месяцев
Подключить станцию

Оценка приблизительная. Цены, стоимость электричества и загрузка зависят от места станции; рыночные допущения взяты из открытых источников на 2026-09-14. Подоходный налог не учтён - точные цифры сверьте с бухгалтером.

Подключение по шагам

От регистрации до первой зарядки

Каждый шаг - короткое действие в портале, в настройках станции или на стороне Stripe. Свой парк - три шага, приём оплаты - пять. В обоих случаях без менеджеров, звонков и ожидания.

  1. 1
    Регистрация≈ 1-2 мин · на нашей стороне

    Зарегистрируйтесь в портале

    Почта и пароль - меньше минуты. Портал открывается сразу: карта станций, живые сессии, тарифы, клиенты, счета, журнал OCPP.

    Водители регистрируются отдельно

    У водителей своё приложение

    Водитель регистрируется в приложении driver.chargemecar.com - оно ставится на телефон в одно касание, без магазинов приложений. Там его личный кабинет: оплата зарядок, история сессий, сохранённые карты и RFID-метки. Вам это ничего не стоит и не требует настройки.

    driver.chargemecar.com ↗
  2. 2
    Протокол OCPP≈ 5 минут на станцию

    Подключите станцию по OCPP

    В веб-интерфейсе станции укажите свой персональный адрес подключения - он виден в разделе «Станции» после нажатия кнопки «Подключить станцию». Сохраните настройки и перезапустите станцию: она выходит в сеть за минуту. Подойдёт любая станция с OCPP 1.6 или 2.0.1.

  3. 3
    Приглашение водителей≈ 30 секунд на водителя · дальше автоматически

    Пригласите своих водителей

    В разделе «Пользователи» нажмите «Пригласить», укажите почту и роль «Водитель». Человек получает ссылку на приложение водителя, а после регистрации ваши станции появляются на его карте.

Что вы получаете

Инфраструктура, а не только приём оплаты

Четыре системы, которые идут вместе со станцией. Всё перечисленное уже работает в портале - это продукт, а не планы.

Облачный портал владельца

  • Карта станций с живым состоянием каждого коннектора: свободен, заряжает, забронирован, неисправен
  • Сессии списком, карточками или на карте; фильтры и сохранённые периоды
  • Счета, платежи и отчёты - вся финансовая история в одном месте
  • Несколько организаций и сетей под одним аккаунтом; своя тема и логотип для корпоративных операторов
  • Интерфейс на восьми языках

Операционный контроль

  • Инженерная консоль OCPP Pro: прямые команды станции, включая удалённую перезагрузку и диагностику
  • Журнал OCPP с раскрывающимся деревом запрос/ответ - виден каждый обмен со станцией
  • Статус онлайн/офлайн в реальном времени - обрыв связи замечается сразу
  • Учёт дефектов: заявка проходит «Открыто → В работе → Решено», ничего не теряется в почте
  • Удалённое обновление прошивки с историей установок; журнал событий безопасности станции

Тарифы и доступ

  • Четыре режима скорости зарядки × пять услуг: кВт·ч, минута, ожидание, простой, бронирование
  • Недельное расписание по часам: дороже в пик, дешевле ночью
  • Предавторизация: средства замораживаются до начала зарядки - защита от мошенничества без усилий с вашей стороны
  • RFID-карты и списки доступа: свои заряжаются со скидкой, гости - по коммерческому тарифу
  • OCPI-роуминг: ваши станции уже публикуются в партнёрские сети; приём токенов партнёров внедряется

Приложение водителя

  • Карта с фильтрами по доступности и типу коннектора: Type 2, CCS, CHAdeMO
  • Ход зарядки в реальном времени: ожидание → старт → зарядка → готово
  • Сохранённые карты, RFID-метки, история сессий и квитанции
  • Ставится на телефон в одно касание - без магазинов приложений
  • Разовая оплата по QR без аккаунта - путь AFIR для точек до 50 кВт (от 50 кВт нужен платёжный терминал на станции)
Контекст

Зарядная станция без CSMS - просто розетка с вилкой

CSMS (Charging Station Management System) превращает зарядное оборудование в работающий сервис с картой, тарифами, оплатой и квитанциями. Если вы ещё решаете, вкладываться ли в зарядную инфраструктуру, - этот раздел для вас.

Что делает CSMS

Шесть систем в одной

  • Связь со станциями и сетями - OCPP и OCPI

    Принимает OCPP 1.5, 1.6 и 2.0.1 - один язык для станций любого возраста и производителя. Роуминг по OCPI 2.2.1/2.3.0: публикация ваших станций в партнёрские сети работает, приём токенов и команд партнёров внедряется - статус каждой строки на странице CSMS.

  • Приём оплаты

    Списывает платёж в вашем аккаунте Stripe, принимает карты, Apple Pay и Google Pay, проводит возвраты - через Stripe Connect.

  • Квитанции и НДС

    Квитанция уходит водителю с аккаунта Stripe владельца станции, от имени владельца. НДС определяется статусом владельца - платформа в этом не участвует.

  • Работа с водителями

    Разовая оплата по QR без регистрации - или личный кабинет в приложении: история, сохранённые карты, RFID-метки, уведомления.

  • Защита от мошенничества

    Средства замораживаются до начала зарядки, лимиты по картам, проверки водителей - без участия оператора.

  • Поддержка оператора

    Мониторинг связи, обработка обрывов, восстановление сессий, отчёты - рутину портал делает сам.

Знакомые аналогии

Никто не строит инфраструктуру с нуля

У каждого инфраструктурного слоя есть готовое решение, к которому просто подключаются. CSMS - такой же слой, для зарядных станций.

  • Магазин не строит собственный эквайринг

    Он подключает Stripe или Adyen - и принимает карты всех банков плюс Apple Pay и Google Pay.

  • Продавец не строит собственную логистику

    Он выходит на Amazon или Zalando - и продаёт по всей Европе без собственного склада.

  • Владелец станции не строит собственную CSMS

    Он подключается к ChargeMeCar - и получает готовую инфраструктуру: портал, приложение водителя, оплату и квитанции. Без своих серверов и без команды разработки.

Вопросы

Частые вопросы

Правда, что можно пользоваться бесплатно?

Да. Каждый новый аккаунт работает в режиме «Свой парк»: до 3 станций бесплатно, с 4-й ВСЕ станции (включая первые 3) тарифицируются по единой ставке 0,0216 € за кВт·ч фактической зарядки. Счёт выставляется вам как владельцу и оплачивается с предоплатного баланса в портале - водители не платят ничего. Заряжаются только приглашённые; у посторонних доступа нет. Если баланс закончился, блокируется только запуск новых сессий - станции остаются в сети, данные сохраняются. Обновления портала и приложения включены, без доплат за новые функции.

Кто получает деньги - вы или я?

Вы. Платёж списывается прямо в вашем аккаунте Stripe, Stripe выплачивает средства на ваш банковский счёт по своему обычному графику, а квитанция выходит от вашего имени. Платформа лишь создаёт платежи от вашего имени через Stripe Connect - ваших денег она не видит и не касается.

А возвраты и споры?

Они решаются в вашем аккаунте Stripe, как у любого онлайн-бизнеса: платформа никогда не держит деньги и сама вернуть их не может. Возврат вы делаете из своего кабинета Stripe, и деньги уходят на карту водителя; на чарджбэк (спор) вы отвечаете в Stripe данными сессии, и Stripe берёт за спор €20 независимо от исхода.

Как вы берёте свои 8 %, если деньги идут прямо мне?

Она удерживается с каждого платежа в момент, когда Stripe его списывает: вы получаете сумму квитанции минус 8 %. Раз в месяц приходит выписка с комиссией по каждой сессии - документ для бухгалтерии, а не счёт к оплате; отдельно с вас ничего не списывается.

Можно начать со своего парка, а оплату включить потом?

Да, переключение автоматическое. Пока аккаунт Stripe не подключён, действует режим «Свой парк». Подключите Stripe в разделе «Биллинг» - новые сессии тарифицируются (8 % с квитанции), а деньги списываются в вашем аккаунте. Отключить можно в любой момент - станции, данные и история сессий сохраняются.

А если я захочу уйти?

Отключите аккаунт Stripe в разделе «Биллинг» портала - платежи через платформу прекращаются сразу; ваш аккаунт Stripe и его история остаются вашими. Без звонков и без штрафов.

Какой доступ платформа получает к моим данным?

Stripe Connect ограничивает платформу строго определёнными операциями с вашим аккаунтом: создать платёж, проверить его статус, провести возврат. Ваши банковские реквизиты, баланс и настройки Stripe нам недоступны - панель Stripe показывает вам ровно то, что делает платформа.

Какие зарядные станции поддерживаются?

Любая станция с OCPP 1.5, 1.6 или 2.0.1: платформа понимает протокол, а не марку - если ваша станция поддерживает одну из этих версий, она подключится. Названия полей подключения сверьте с руководством вашей станции.

А если у меня всего одна-две станции?

Это наш основной сценарий: придорожное кафе, небольшой отель, паркинг жилого дома, частный владелец с настенной станцией. Условия не зависят от числа станций, а подключение одной занимает столько же, сколько тридцати.

Может ли частное лицо принимать оплату?

В большинстве стран ЕС - да, в рамках освобождения малого предприятия от НДС или как зарегистрированный индивидуальный предприниматель; Stripe открывает аккаунты и физическим лицам. Доход декларируется по правилам подоходного налога вашей страны - калькулятор говорит об этом прямо и его не считает. Уточните порог и регистрацию, которые требует ваша страна.

Можно вести несколько организаций или брендов под одним аккаунтом?

Да. В одном аккаунте может быть несколько организаций - удобно, когда станции принадлежат разным юрлицам. Корпоративным клиентам доступны своя тема, логотип и домен.

Что с НДС и квитанциями?

Квитанция водителю выпускается с вашего аккаунта Stripe от вашего имени после каждой сессии. НДС определяется вашим статусом: стандартная ставка вашей страны, если вы плательщик, и никакого, если вы освобождены как малое предприятие. Платформа в вашу налоговую отчётность не входит.

Соответствует ли станция правилам ЕС AFIR?

Страница разовой оплаты по QR - ровно то, что AFIR (регламент (EU) 2023/1804) требует от общедоступных точек: заплатить обычной картой без договора и приложения, увидеть цену до зарядки. Считается ли ваша точка общедоступной и какие сроки действуют для её класса мощности - вопрос к вашему национальному регулятору; платформа даёт вам путь оплаты. AFIR допускает путь через QR для точек до 50 кВт; от 50 кВт регламент требует платёжный терминал или бесконтактный считыватель на самой станции, и страница оплаты его не заменяет.

Как настраиваются тарифы для водителей?

В портале, по каждой станции: за киловатт-час или за минуту, плата за ожидание, простой и бронирование, расписание по времени суток и дням недели. Водитель видит тариф до начала зарядки - в приложении или на странице оплаты по QR.

Можно ли перейти с другой CSMS без перепрошивки?

Да. На большинстве станций адрес OCPP-сервера меняется через локальный веб-интерфейс или административную RFID-карту. Прошивку менять не нужно.

Что будет, если станция потеряет интернет?

Сама зарядка от облака не зависит - станция продолжает работать, а на большинстве моделей сообщения OCPP сохраняются локально и доставляются после восстановления связи. Портал показывает обрыв сразу: статус офлайн - в реальном времени.

Станция сломалась - кто за что отвечает?

Софт и платежи - наша территория: статус станции виден в реальном времени, часть проблем решается удалённой перезагрузкой из консоли OCPP Pro, а заявка о дефекте проходит «Открыто → В работе → Решено». Физический ремонт - за производителем или вашей сервисной компанией; мы даём диагностику, которая облегчает работу инженеру.

Чем ChargeMeCar отличается от других зарядных платформ?

Путём денег и входом без менеджеров. На большинстве платформ выручка сначала попадает на собственный счёт или внутренний баланс платформы и выплачивается по графику, сверх ежемесячной платы за каждую точку; здесь платёж списывается в вашем аккаунте Stripe, и удержать деньги мы физически не можем. Подключение самостоятельное, цены опубликованы, и ни договор, ни цены не прячутся за «запросить демо».

Кто за этим стоит

Построено на production-платформе Apostol CSMS

ChargeMeCar - розничный сервис на платформе Apostol CSMS: ядро производственного уровня, на котором работает несколько зарядных брендов. Официальный релиз, в продуктиве, с открытым ядром платформы. Портал и приложение водителя открыты для просмотра - до регистрации.

Договор и юридическое лицо
FROG IT SARL, Ницца, Франция
SIREN 978 847 432 · VAT FR04978847432

Сервис предоставляет компания из ЕС. Договор заключается напрямую, без посредников, по французскому праву.

Поддержка

Опишите ваш вопрос

Отвечаем в течение рабочего дня. Можно также написать на info@chargemecar.com.

Готовы начать?

Регистрация занимает минуту, подключение станции - пятнадцать. Если возникнут вопросы, поддержка отвечает в течение рабочего дня.

Свой парк - 0 € до 3 станций · приём оплаты - 8 % с квитанции · отключение в один клик